Un peu partout, la tenue des épreuves du nouveau bac dans les lycées a été fortement perturbée, les protestations se tenant à la fois dehors et dedans : entrées des lycées bloquées à l’aube, barricades de tables et de chaises dans les couloirs et devant les salles d’examens vidées de leur mobilier, tables renversées en plein examen (comme au lycée Maurice Ravel à Paris), copies arrachées comme à Saint-Étienne, départs de feux dans l’agglomération de Bordeaux et fumigènes dans les couloirs à Montauban…
A chaque blocage ou tout signe de désordre, l’État peut compter sur la servitude et le zèle des recteurs d’académie et proviseurs d’établissements qui appellent systématiquement la police pour débloquer et faire passer à tout prix les épreuves de contrôle continu.
On a fait une sélection de plusieurs perturbations des épreuves du bac ici et là, l’exhaustivité étant impossible et sans réel intérêt. On a mis l’accent sur les quelques sabotages et ripostes à la violence des flics.
Lundi 20 janvier.
Plus d’une cinquantaine de lycées sont totalement ou partiellement bloqués (chiffre du rectorat, forcément minimisé), comme à Paris (Hélène Boucher), Poitiers, Clermont-Ferrand… A Savigny-sur-Orge, le blocus du lycée Monge a donné lieu à des feux de poubelles dans la rue menant à l’établissement. La trentaine de flics s’est mangée des projectiles. Trois interpellations. A Bordeaux, le lycée Gustave-Eiffel est bloqué, mais les flics interviennent dans la matinée pour sectionner les chaînes verrouillant le portail. A Orthez (Pyrénées-Atlantiques), les entrées du lycée Gaston Fébus sont bloquées, tandis que les salles d’examens bloquées par des petits groupes ou vidées de leurs mobiliers.
Mardi 21 janvier.
A Bron, dans la banlieue lyonnaise, des jeunes s’affrontent aux flics aux abords du lycée Jean-Paul Sartre, en début d’après-midi, après une matinée de protestation contre le bac. Des poubelles crament près des voies du tramway T5 , qui est visé par des jets de pierres. Une vitre du tram vole en éclats à l’arrêt « Lycée Jean-Paul-Sartre », ce qui provoque l’interruption du trafic de la ligne pendant plus d’une heure.
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